Классификация грузового автотранспорта

Автомобильные грузоперевозки выполняются:

специальными грузовыми автомобилями - бортовыми самосвалами, фургонами, изотермическими фургонами, автоцистернами различной грузоподъемности;
автомобилями повышенной проходимости;
автомобилями-тягачами с грузовыми полуприцепами.

Современный грузовой автотранспорт имеет свою классификацию, которая упрощает выбор конкретного транспортного средства для перевозки определенного вида и объема грузов.

Грузовые автомобили принято разделять:

По типу кузова

открытый и закрытый кузов;
бортовой кузов;
кузов-самосвал;
контейнерный кузов;
тентованный кузов;
рефрижератор (изотермический кузов);
изотермический фургон;
грузовая рама;
крановая платформа;
кузов с автотранспортером;
кузов-цистерна;
лесовоз;
седельный тягач.

По группам

I группа – автомобили бортовые и фургоны общего назначения;
II группа – специализированные автомобили с определенным видом кузова (самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные и балластные тягачи с прицепами и полуприцепами);
III группа - автомобили-цистерны.

Количеству осей шасси

2-хосные;
3-хосные;
4-хосные;
5-осные и более.

Нагрузке на колесную ось (осевая загруженность)

до 6 т;
от 6-ти до 10 тонн;

По колесной формуле

4 х 2;
4 х 4;
6 х 4;
6 х 6.

По составу

одиночные грузовые транспортные средства;
автопоезда «автомобиль-прицеп» и «автомобиль-полуприцеп».

Выбор автомобиля для перевозки грузов основывается на оптимальном сочетании скоростных и маневренных характеристик, грузоподъемности и вместительности кузова, экономичности, безопасности и коммерческой целесообразности. Индивидуальные технические характеристики каждого транспортного средства и характеристики груза также должны приниматься в расчет.

Рассчитать стоимость